☆250TRにてスモールスイッチボックス交換・ハンドル交換・グリップ交換☆

先日、カワサキのバイク、250TRにてスイッチボックス交換、カスタムを行いました✋　
　
なんとバイク購入当日に当店に持ってきていただき、カスタムをお願いしたいと…
こんな嬉しいことありますでしょうか😭（笑）そりゃ全力でやらせてもらいます✨

と言いつつも、予約が多数入っており、部品の調達や配線図の手配、配線加工等含め、ちょっとお渡しの時期は明確にお伝えできないと正直に伝え、お預かりさせていただきました✋　
　
3月中にボックスをバラしてはみたものの、手元に配線図はなく、配線を探り探り調べる始末…配線をつなげ、点灯しても過電流やアース不良、配線を間違えてつなげてしまうとヒューズが飛んだりリレーが壊れたりも充分考えられる為、ネットで配線図がないかどうかを調べてみると、部分部分ですがどうにか？配線図は確認できました✋　
　

それをもとに実際に点灯させてテスターを使いながら確認し、配線をつなげていきます✋全ての配線ははんだ付けし、熱収縮チューブで取り付けていきます☀️まぁ下手くそですけどね（笑）

左のスイッチボックスはキジマの2way集合スイッチを使用しました✋こちら側はウインカーとホーンで使用します📯
ウインカーで使うのはオレンジ（右）グレー（アース）グリーン（左）のみです。たしか赤/白とオレンジは配線を辿っていくと繋がってます✋
ホーンは黒/白をスイッチ側に取り付け、黒/黄はアースなので使用しませんでした。記憶辿ってなので間違えてきたらごめんなさい（笑）でも取り付けはちゃんとやったので大丈夫です😂（笑）　

　
点灯を確認した後はドリルで穴を開け、ハンドル内に配線を通していきます✋ドリルで開けた開口部には錆止めを塗っています🌟　
センターにはヘッドライトのHi/Loスイッチが残っているのでぶらぶらさせておきます（笑）
　
次に右ハンドルスイッチですが、スタータースイッチとエンジンオンオフスイッチがあるのですが、エンジンオンオフスイッチを含めると、すっきりさせたかったにもかかわらず、スイッチが増えてしまうのであえて取り外してしまいました✋茶と茶/白をはんだ付けしてオンのままにしました✋　
　

スタータースイッチにはキジマの三極プッシュスイッチを使用しました✋Hi/Loスイッチとスタータースイッチは別のスイッチボックスを用意し、ハンドル真ん中に穴を開け、取り付け☀️あんまり意味ないかもしれませんが、防錆した後にゴムのパッキンを塗って極力水が入らない加工を施しました🎵　

実際に点灯を確認して、しばらくエンジンをかけっぱなしにして様子を見ます✋うん、大丈夫そうです😊🎵　

　
お客様に返す時に理想通り✨すごくいいですね✨と言っていただき、本当に感無量😭ほんと嬉しいですねそう言っていただけるのが。。。
　
1人でやっている為、時間の制限があり、ご希望までの時間に仕上げるのが難しい時もあります。でも時間をいただければ作業承ります。色々とご不便おかけすることあるかと思いますが、他店で断られた作業、やって欲しい作業、あいまいでも構わないので是非ご相談ください✨出来ないものはできないとはっきり言うので大丈夫です😂（笑）精一杯ご希望に添えられるよう努力致しますのでよろしくお願いします🤲相談ならタダです✨（笑）
　
ありがとうございました☺️🌟
　
あ、あとハンドルとグリップ、ブレーキホースも長いのに変えたんです😳忘れてました（笑）　

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